表5-1欧美地区智能座舱相关贸易政策

5.2.国际贸易环境特征与趋势 5.2.1.国际贸易环境对汽车智能座舱进出口的影响 国际贸易环境的变化正在从市场准入、技术供给、合规成本三个维度对中国汽 车智能座舱的进出口产生实质性影响。 在市场准入层面，主要经济体针对智能网联汽车的监管框架逐步成型。2025年1 月，美国商务部工业与安全局发布最终规则，禁止进口或销售与中国或俄罗斯有充 分关联的联网汽车及相关硬件软件。该规则适用于整车重量低于10001磅的乘用车 对软件相关禁令自2027车型年起生效，对硬件相关禁令自2030车型年起生效。这一 政策的直接影响是，中国生产的座舱域控制器、VCS硬件等核心部件在2030年后将 无法进入美国新车市场。部分国内Tier1厂商已开始调整海外产能布局，将最终装配 环节转移至墨西哥等第三国，以规避直接禁令， 欧盟则通过数据法规构建了另一类准入壁垒。2025年9月12日，欧盟《数据法 案》核心条款正式实施，对联网产品的数据获取、使用与共享作出系统性规范。智 用户指定的第三方开放。对于出口欧盟的中国车企而言，这意味着必须在产品设计 持用户直接访问数据。违反相关义务的企业，最高可能面临2000万欧元或全球年营 业额4%的罚款。 关注公众号扫码访问网站三个皮匠报告网一全行业研究报告、财报、峰会、数据、产业政策下载平台