中国主要海运船型老旧船舶数量（艘）
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与全球船队老龄化趋势共振，中国沿海老旧船舶数量庞大，出清压力凸显，平均船龄持续攀升，存量运力面临集中更新临界点。据交通运输部数据统计，近年来中国沿海省际运输船队中，老旧船舶及特检船舶数量维持高位，干散货船老旧船舶数量稳定在 250-280 艘的高位区间，液货危险品船及集装箱船的呈现震荡攀升态势。从平均船龄结构来看，干散货船从 2017 年 8.59 年上涨至 2024 年 11 年；集装箱船的平均船龄从 9.04 年升至 9.30 年左右；液货危险品船及化学品船的平均船龄长期维持在 11-13 年的较高水平，表明中国主力沿海船队正处于逐步老化的通道中，未来几年将迎来刚性的替换节点。
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