欧洲各国、中国、美国的油电成本比（单位热值）和电动车渗透率关系（2025）
2026-03-25 10:20:56
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海外电动车销量(万辆)，渗透率处于较低水平
2026-07-20 08:15:38
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海外电动车平均带电量(kWh/辆)较稳定
2026-07-20 08:15:38
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图31、我国电动两轮车销量（万辆）
2026-07-03 08:15:46
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行业数据1
图182017-2025年各级别电动车型轻量化系数
2026-06-15 08:53:21
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行业数据1
2025年各级别纯电动车整车轻量化系数对比
2026-06-15 08:53:21
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行业数据1
表72025年电动车先进轻量化参考水平
2026-06-15 08:53:21
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行业数据1
图142025年各级别纯电动车整备质量
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行业数据1
表82025年国内纯电动车二级指标
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行业数据1
25年电动自行车新国标变化国内电动两轮车产量同比变化趋势
2026-06-11 08:15:08
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图4-34丨欧洲与中亚地区各国2010
2026-06-09 08:50:55
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2026年1~3月我国对东南亚各国电动两轮车出口数量及增速（辆，%)
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行业数据1
电动两轮车CBU整车及CKD进口关税矩阵（HS8711.60；未标注为2025年数据）
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竞争格局1
全球电动两轮车销量市场份额
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全球场地电动车规模
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2026-05-11 08:15:00
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24年以来中国和全球黄金ETF持仓情况
2026-07-27 08:15:09
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全球主要宏观经济数据日历
2026-07-27 08:15:09
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剔除中国后美元全球储备占比小幅下降
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美元在全球贸易中使用份额不降反升
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国三大核心市场同样验证了这一逻辑：按单位热值测算，三地油电成本比分别约为 0.9、0.8、0.35，中国电价处于全球低位，我们估算中国充电电价仅为欧洲、美国的约 38%-42%，2025年中国、欧洲、美国乘用车电动渗透率分别为 45%、25%、8%，呈现与油电成本优势高度一致的梯度分布。
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