部分油轮滞留波斯湾导致实际运力削减（截至2026年5月21日）
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油轮租金短期支撑因素三：美以伊冲突导致部分油轮被困在波斯湾。自 2026年 3 月美以伊冲突爆发以来，霍尔木兹海峡通行受阻，海峡通行量快速下滑。2026年 3 月霍尔木兹海峡整体通行船舶仅有 225 艘，对应 1242 万载重吨，而 2026 年2 月船舶通行数量为 3579 艘，对应 2.89 亿载重吨。霍尔木兹海峡关闭也导致大量船舶滞留波斯湾，根据克拉克森数据，截至 2026 年 5 月 21 日，仍有 3207 艘船舶滞留波斯湾，其中原油轮、成品油轮分别为 108、175 艘，分别占整体船队的6%、3%。此外还有 25 艘原油轮、75 艘成品油轮在波斯湾外部等待，分别占整体船队的 1%、1%。该部分船舶滞留在波斯湾附近，同样导致实际运力削减。根据同花顺数据，截至 2026 年 6 月 11 日，仍有 2320 艘船滞留波斯湾，其中原油轮、成品油轮分别为 70、152 艘。
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