5家典型车企合计核心区域外(江浙沪广东以外）销量占比
2025-12-10 14:04:34
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拓区域视角下，核心区域（江浙沪+广东）外市场静态销量占比越小的车企销量弹性越大。核心区域内新能源市场竞争相对充分，核心区域外竞争相对缓和，定性分析来看，在占比更高的核心区域外市场静态销量占比越小，通过动力类型拓展提升销量的弹性越大。结合动力类型适用性分析，仅综合动力拓展路径及静态车企核心区域内、外销量占比两个要素分析，我们认为动力类型从EV向PHEV/REEV拓展且核心区域外销量占比低的企业在从单能到双能驱动的销量弹性有望占优。
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