从细分汽车部件来看,车身覆盖件的铝板材使用比例持续增加。根据 DuckerFrontier数据,自 2020 年起北美汽车用铝板材应用空间呈现扩展趋势,重心由最早应用的引擎盖部分转移至翼子板和车门,现已覆盖轻量车引擎盖、前车门、后车门及翼子板的铝材成型工艺均为铝板材。同时,大型轻型卡车由于单车体积和基础重量较大,构成了新增铝板材出货量的主要出货车型。引擎盖由于初始渗透率较高,铝材替换增速逐渐放缓至 8.25%。前、后车门预计在 2030年的渗透率分别达到 36%-38%和 34%-36%。前车门的 2030年预期总出货量为 31.24万吨,高于后车门的 21.90万吨。翼子板具有最大的材料替换数量空间,增长最快,预计至 2030 年铝部件渗透率有望达到42%-45%。