换电重卡成为我国新能源重卡主体，渗透率不断提升
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新能源换电重卡优势显著，市场渗透率增长动力强劲。相较于柴油重卡，新能源重卡维修费用更低，其中换电重卡成本最低，在柴油价格 6.3 元/升时，相比于柴油重卡，换电重卡干线运输能耗成本年节省 5.2 万，短倒运输能耗成本年节省 1.5 万。此外，换电重卡补电速度更快、市场成熟度更高，相较于其他新能源重卡依然拥有显著优势。据中国商用车论坛公布的数据显示，2022 年我国新能源重卡渗透率为 2%，预计 2025 年我国新能源重卡的渗透率将提升至 12%，纯电重卡为 10%，其中换电重卡占纯电重卡的 70-80%。换电重卡凭借显著的优势，渗透率迅速增长，成为我国新能源重卡的主体。
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