可以看出,各类型电动乘用车的脚印电耗整体呈下降趋势,反映出车辆在能效与 空间利用效率方面的持续优化。其中,紧凑型车下降较明显,降幅达24.7%; 型车与紧凑型 SUV 也分别下降约18.6%和 22.9%。微型车与小型 SUV 在期间有 所波动,但 2025年较2017年仍分别下降14.8%和 25.2%。2024年至2025年间; 部分车型电耗出现反弹,如微型车从3.15升至3.34,可能与车型更新周期中配 置或性能调整有关。总体而言,脚印电耗的降低体现了电动乘用车在轻量化、系 统能效及空气动力学等方面的综合进步,有助于提升续航里程并降低使用能耗,