图2：摩根士丹利干货车ONLY货运指数（2015–2025年）
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迄今为止最高的超越幅度，并且现在处于自2014年以来这个时候的最高水平。现在的 当前和远期供应情绪指数水平也位于2022年的水平上或略低。此外，我们看到2026年 干货率预期（不含燃料）再次达到其最高水平，增幅为4.3%（相比于去年的3.5%）， 这是自2022年5月以来最高的前瞻性利率数字。目前，最大多数的受访者预计利率同比 上涨超过4%，占32%，仅有6%的受访者预计利率下跌超过1%。评论再次显示“绿色 在收紧的环境和上升的利率以及提高的燃料成本的推动下，承运商强调了能力收紧、 些外部不确定性。发货商指出了受燃料驱动的成本压力和不均匀、日益区域化的容量 动态，预计随着量的恢复而出现收紧的条件。经纪人指出，燃料费用上升、能力收紧 和监管压力正在转变市场，有利于承运商，利率动态改善，可能对美国制造业产生竞 争提升的影响。
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