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对比欧洲HEV畅销车型，比亚迪DM 5.0实现全工况使用经济性领先。DM 4.0车型以秦PLUS为例，DM 5.0车型以秦L为例，HEV以欧洲热销车型丰田卡罗拉为例，经测算，DM 4.0可于部分欧洲国家实现综合状态下使用成本低于HEV，DM 5.0于欧洲各国均可实现综合状态及馈电状态下使用成本低于HEV。参考德国情况，DM 4.0馈电状态/DM 4.0综合状态/HEV/DM 5.0馈电状态/DM 5.0综合状态的百公里使用成本分别为8.07/8/7.72/6.67/6.03欧元。对比来看，DM 5.0依托插混专用高效发动机，燃油经济性得以显著提升，馈电状态下DM 4.0/HEV/DM 5.0百公里油耗分别达4.6/4.4/3.8L，综合状态下DM 4.0、DM 5.0百公里油耗/电耗分别为2.17、1.11L/11.4、11.1kWh，对比HEV能耗优势显著。
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