油价上涨后,美国居民必选消费韧性或强于可选,居民出行相关消费受冲击最大。我们分析 1970 年以来的 8 次油价冲击中,美国居民实际消费的结构表现(油价开始上涨后 12 个月),可总结出三大规律:1)油价上涨后,汽油、服装鞋帽等必需品消费增速会出现下降,而非维持绝对“刚性”;2)平均而言,在油价冲击后,可选消费增速下滑幅度大于必选消费;3)从消费品类来看,可选商品消费中汽车及零部件受冲击最大,可选服务中交运消费受损最严重,必选消费中服装鞋帽受油价冲击最大,可见油价对美国居民“出行链”冲击最为显著。