上海宁波舟山海陆服务网络领跑，青岛厦门口岸通关优势明显

2026-07-14 08:59:32

2025年，中国特色航运中心海陆服务网络评价中，上海与宁波舟山获A级（≥0.8），在海运联通、内陆联通等方面表现突出；青岛、深圳、广州、厦门、天津获B级（0.6-0.8）；连云港、北部湾、大连为C级（0.4-0.6）；洋浦为D级（<0.4）。从二级指标来看，上海在国际海运连通性与专业物流服务方面领先，青岛与厦门在口岸通关水平表现优异，深圳与广州在专业物流服务方面优势明显。数据来源：交通运输部规划研究院与上海国际航运研究中心《2025年度中国特色航运中心发展报告》

海陆服务网络评价结果
评级	得分区间	航运中心
A	≥0.8	上海、宁波舟山
B	0.6~0.8	青岛、深圳、广州、厦门、天津
C	0.4~0.6	连云港、北部湾、大连
D	<0.4	洋浦

海陆服务网络二级指标评价结果
二级指标	表现突出的航运中心
国际海运连通性	上海
内陆腹地连通性	宁波舟山
区域港口协同性	上海、宁波舟山
专业物流服务	上海、深圳、广州
口岸通关水平	青岛、厦门

数据来源：交通运输部规划研究院与上海国际航运研究中心《2025年度中国特色航运中心发展报告》

从海陆服务网络各二级指标的评价结果来看，可以提炼出三个关键判断：
上海在国际海运连通性与专业物流服务方面表现突出。上海港班轮运输连通性指数连续15年位居全球首位，2025年国际航线网络持续加密，在海陆服务网络的国际海运连通性维度上处于领先地位。同时，上海在汽车物流、冷链物流等专业物流服务方面亦具有明显优势。
宁波舟山在内陆腹地连通性上优势显著。宁波舟山港依托浙赣铁路及长江沿线布局内陆港，2025年海铁联运量达202.8万TEU，开行班列化线路29条，内陆无水港累计达40个，在内陆腹地连通性维度表现突出。区域港口协同性方面，上海与宁波舟山均处于较高水平。
青岛与厦门在口岸通关水平上表现优异。结合中国报关协会《2025年十大海运口岸集装箱货物跨境贸易营商环境测评》，青岛蝉联“最高星级”，连续5年综合得分第一；厦门在口岸时效和成本压缩方面成效显著，两港在口岸通关水平维度上处于国内领先水平。

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