在2019年,在线杂货倾向于送货到家(42%),取货(32% )和配送(26%)相对较少。疫情后,安全问题最初使得路 边取货成为首选,但消费者的偏好已经转向家庭配送的终极 便利。这一逆转对杂货店的选址要求和设计有着深远的影响 早期对停车场优化接送操作的关注,如今必须与支持配送物 流相平衡。持续增长的配送也强调了靠近人口密集中心的最 后一公里的重要性,使城市和郊区的填充地点变得越来越重 要。能够高效处理接送和配送操作的地点将成为寻求在服务 客户方面实现最大灵活性的杂货锚的黄金标准. @ 2026 Jones Lang LaSalle IP, Ind Alllights r