2024年《电动汽车用动力蓄电池安全要求征求意见稿》相比21年版本在安全性标准上进步较大
2025-02-08 13:41:10
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全要求征求意见稿》相比21年版本在安全性标准上进步较大，几个重要的变化在于：①要求针刺或加热等热扩散试验后整个电池包不着火、不爆炸，该要求是首次被提出。②要求单个电芯热失控后试验环境之下保持两个小时，电池包温度不超过 60℃。③逃生时间方面，上一代国标要求单个电池热失控 5 分钟之内要有报警信号，这一代还要求后续 5 分钟内无可见烟气进入乘员舱。该意见稿由电池厂主要参与，后续预期液态电池安全性仍有明显提升空间。
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