2018-2025H1车龄6年以下的二手车占比有上升趋势
2025-09-22 13:48:49
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竞争格局1
图2.2 各研究的40个国家中进口的二手车份额
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（四）2020年-2024年日本二手车出口统计（单位：辆）
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2019-2025年（含预测）中国二手车出口量增长趋势（单位：辆)
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二手车线上交易平台整体月活跃用户规模变化（2022年1月-9月，万人）
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二手车交易平台分平台用户活跃用户规模变化（2022年1月-9月，万人）
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美国二手车价格略有反弹
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行业数据1
图11Manheim二手车价格指数及二手车CPI（%）
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图32020-2024年全国二手车交易量及增速
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2022年二手车需求TOP10车系
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2025年上半年新能源二手车一年保值率TOP10品牌
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二手车市场TOP20车系整体均价变化
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2025年二手车需求TOP20品牌供需情况
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二手车环比增速后续或仍将处于低位（%）
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图11 联合国全球数字和可持续贸易便利化调查评分，2025年
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图10 印度尼西亚针对其前10大出口产品进入美国市场的主要竞争者及其最新的相应关税水平
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图9 “最坏情况”贸易战对价格的影响，2025 到 2030 年
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图 8 “最坏情况”贸易战对印度尼西亚前10大农业食品下游需求部门的影响，2025年至2030年
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图6 印尼对美国的农业出口，2010年至2024年
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图7 受到美国互惠关税影响最大的五种农业食品产品
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从使用年限看，车龄更短的二手车占比有上升趋势。在二手车交易市场中，市面流通的车况较新（车龄在 6 年以下）的二手车比例显著提高。从 2018 年至 2025 年上半年，3年以下的二手车占比从 23.9%提升至约 27%，增加 3.1pct；而 3-6 年车龄的二手车 2018年占比 42.7%，到 25 年上半年占比同样提升至 45.3%，增加 2.6pct。我们分析主要原因为新车价格受价格战影响持续走低，受益于政策刺激，一些原本就有换车计划的车主，因为更有吸引力的新车价格，而主动卖出持有车辆去执行了置换操作。因此，价格战或许对置换需求的确产生了一定的刺激效果。
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