／2025上海交大汽车出海新阶段己.口研究白皮书 2.2拉美 英国、法国，意大利，西班牙将贡献主要增量。东欧和土耳其市场从目前的低基数起步，渗透率预计稳步 提升，但至2030年销量仍将处于较低水平。俄罗斯的增长预计将更加缓慢。依此测算，2025-2030年间， 2.2.1拉美地区的汽车市场发展阶段判断 平均每年新增NEV销售空间在30-35万辆左右。 发展阶段：新兴市场，新能源孕育期。拉美市场整体属于乘用车新兴市场未来保持5%以上的增长，新 （一）西欧地区（德、法、英）：成熟市场新能源高增长期，预计在2030年渗透率超过30% 能源渗透率普遍低于5%，墨西哥、巴西等大市场的渗透率甚至低于1%。 （二）东欧地区：成熟市场新能源起飞期，预计在2030年渗透率达到20% （三）土耳其：新兴市场新能源起飞期，预计在2030年渗透率达到25% 2.2.2拉美地区汽车市场影响要素判断 2.1.4 欧洲地区的汽车进入竞争策略 2.2.3拉美地区汽车市场增长及结构预测 拉美地区短期呈现稳定增长的趋势，特别是巴西、墨西哥分别超过百万辆的规模。新能源增长起点较 可以观察到，在成熟市场象限即纵轴上半部分，越靠近横轴左端，PHEV的占比越高，越靠近横轴右端， 低，但25年上半年新能源渗透率已经超过5%，预计未来将进入起飞期，增速及渗透率都快速提升。千人保 BEV占比越高，在一国市场向从时间机器左端向右端演进的过程中，BEV占比会逐渐增加，以时钟为类比， 有量提升的同时新能源车也快速增长。在中国品牌特别是比亚迪在当地设厂后，将会进一步推动当地的新 市场结构演化从“五点"过渡到“七点"再到“九点”。在成熟市场象限，高干人保有量成为政策影响，外部冲击 能源进程。 等扰动因素的缓冲垫，其结构性特征更加稳定。而在新兴市场象限，由于各种政策环境影响更为显著和剧 2.2.4 南美地区的汽车进入竞争策略 (详见正文) 烈，需要结合多方面因素对具体国家情况做具体分析。这可以为企业根据目标市场制定有前瞻性的产品销 售策略提供思路。 （一）油车为主，结合高性价比小电车—立足现实，培育未来 （二）产业链出海，深耕当地—构建长期核心竞争力 （三）注意政治风险，有所取舍和侧重—精准投资，稳健经营 2.3中亚地区的市场发展判断、影响因素、增长及结构预测及进入策略 2.4中东地区的市场发展判断、影响因素、增长及结构预测及进入策略