当前外贸化学品船运价抬升主要受益于美伊冲突引发的供应链紊乱,在中东供应中断后,原来的区域供应格局被打破,变为跨区域互相供应,叠加美湾出口增加,整体运距拉长。分航线运价来看,大西洋地区运价涨幅领先。截至 2026 年 6 月 19日,休斯顿-远东(10000MT)/鹿特丹-远东(10000MT)/鹿特丹-休斯顿(5000MT)运价分别为 110/50/115 美元/吨,较 2026 年年初分别增长 57.1%/56.3%/15.0%。但货量层面,由于中东冲突导致出口受阻,全球海运化学品运量同比显著下滑。