图表25截至2023年8月，京沪高铁跨线各编组列车占比
2023-09-28 08:10:19
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图表8.京沪高铁跨线列车与京福安徽路段运营里程
2025-08-04 13:48:46
153
原图定位
行业数据1
2024年京沪高铁跨线列车运营里程同比+9.8%
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306
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其它1
对比京沪航线，高铁京沪线客座率虽较低但空间偏紧
2024-07-11 08:16:15
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其它1
京沪高铁跨线车列次（万）
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行业数据1
图表26京沪高铁各档位票价占比情况
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行业数据1
京沪高铁与京沪高铁二线主要停靠城市人均GDP（万元）
2023-05-19 08:10:04
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行业数据1
京沪高铁与京沪高铁二线主要停靠城市常驻人口（万人）
2023-05-19 08:10:04
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行业数据1
京沪高铁与京沪高铁二线主要停靠城市人均GDP（万元）
2023-05-18 08:08:07
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行业数据1
京沪高铁与京沪高铁二线主要停靠城市常驻人口（万人）
2023-05-18 08:08:07
265
原图定位
行业数据1
2016-2019年京沪高铁跨线列车旅客发送量及占
2023-03-22 08:10:59
241
原图定位
行业数据1
京沪高铁跨线列车周转量情况
2023-03-22 08:10:59
231
原图定位
行业数据1
2016年至今京沪高铁跨线运营里程变化情况
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行业数据1
京沪高铁跨线列车量组成情况
2023-03-22 08:10:59
242
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京沪高铁二线具体线路组成情况
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740
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国资委79号文件央国企信创替代方案
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图9 “最坏情况”贸易战对价格的影响，2025 到 2030 年
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图7 受到美国互惠关税影响最大的五种农业食品产品
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②随跨线列车结构的变化，京沪高铁路网服务单位里程收入仍有提升空间。重联列车（车厢编组数为 16 辆+）通行产生的线路服务使用费较单组列车（车厢编组数为 8辆）高接近 50%。京沪高铁跨线 16 辆、17 辆编组列车占比约 77%，我们判断这一比例将进一步提升，带动公司跨线业务单价上行。2016-2022 年跨线单位里程收入最高为 2019 年的 238.7 元/列公里。根据 12306，截至 2022 年 8 月京沪高铁跨线 8 辆编组、16 辆编组、17 辆编组分别占比约 23.3%、75.1%、1.6%，粗略加权测算后跨线列车单位里程收入约 249.2 元/列公里。结合图 23 中我们的测算，若京沪高铁跨线列车均为16 辆编组，单位里程收入较 2019 年、2023 年 8 月仍有分别 11.7%、7.0%的提升空间。
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