剩余部分发生在事件后的修复和维护期间。这对应于每公里二氧化碳管道每年的 事故率约为0.06% 就运输体积而言,假设2019年的平均年通量约为66万吨二氧化碳,平均年泄漏量 约占运输总二氧化碳的0.005%。自2010年以来,由于这些事件产生的经济罚款约 为800万美元(2025年美元),每起事件约为97,000美元 用于未来系统时,有两个警告需要注意。首先,现有网络-一大部分是为增强石 油复苏(EOR)目的开发的-一主要运输相对纯净的二氧化碳,在运输含杂质的 与此同时,许多管道的发展强调最小化运输,而专用存储的二氧化碳基础设施可 能采用不同的材料、涂层和操作条件来满足长期存储和监管要求,并减少泄漏 对于地质二氧化碳储存,操作记录仍然不足以准确量化在所有储存环境中泄漏的 可能性和潜在影响。因此,不确定性继续在风险定价中反映出来