延续 CMA 超级母体安全、操控、空间基因,GEA 架构专为新能源车型研发,更具备混动专用性。CMA架构最早搭载于领克 01,本身具备从油车向插混、纯电的拓展能力,伴随市场竞争加剧、车型重量增加,CMA 在新能源车驱动、三电、安全性表现逐渐难以适应。基于 CMA 超级母体,吉利着手研发 GEA 新能源架构,并在2024年北京车展首发亮相。GEA 架构车型具备全域安全、GEEA、AI数字底盘,兼容最多新能源形式(纯电、插混、增程、醇电),通过不同设计可同时满足经济型主流车型和豪华车型开发,覆盖轿车、SUV、MPV、未来出行车等全尺寸、全品类新能源产品。