白名单开放合法出口窗口，国产 SAF融入全球航空减排供应链。一直以来，国际 SAF市场面临产能瓶颈，现有工厂生产稳定性不足，新增项目又因资金压力频频搁置。而我国 SAF 生厂商则面临订单不足、难以实现连续化生产的问题，导致盈利能力较低。连云港嘉澳于 2025 年5 月正式获得首批 SAF 出口白名单认证，核准年度出口量 37.24 万吨，2025 年 10 月，第二批出口白名单公布，山东三聚、易高环保、海科化工分别获得 15.8 万吨、26.0 万吨、37.0万吨核准年度出口量。在此之前，我国 SAF 产品并没有专用的出口编码。国内 SAF 生产商若想出口 SAF 产品，需要借用航空煤油的编码。但航空煤油属于成品油，我国成品油出口需要国营贸易资质和配额，也意味着只有少数生产航空煤油的国央企可以合法出口。我们认为，中国 SAF 出口资质的开放，不仅为本土民营企业参与全球碳中和进程提供了制度保障，更标志着我国 SAF 产业将实现从原料出口到高附加值产品输出的质的转变，率先取得出口白名单的企业有望加速承接外部订单、布局全球市场。
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