DIY模式占比较高,偏零部件零售商角色而非履约角色。中美汽车后服务市场的一大差异在于美国车主倾向于自己购买零部件后自行修车(DIY 模式),而中国车主倾向于维修保养工作在修理厂内完成(DIFM 模式),这也导致了美国 IAM 龙头偏汽车零部件零售商角色,AutoZone 就是一个比较典型的例子,其 DIY 客户占比接近四分之三,DIFM 客户占比仅为四分之一左右。然而,在 DIFM 模式日益流行的背景下,AutoZone 面临着挑战,因为现代汽车维修的复杂性和专业性要求越来越高,许多维修工作已经超出了普通车主的能力范围,这种趋势有利于那些能够有效服务专业客户的汽配零售商。O’Reilly 正是利用了 DIFM 模式的增长,成功地扩大了自己的市场份额,并在某些方面超过了 AutoZone。AutoZone 为了应对这一竞争压力,也开始加强 DIFM 业务,试图平衡 DIY与 DIFM 之间的比重。