主动进气格栅（Active Grille Shutter，简称AGS）是一种用于汽车前格栅的可动式装置，其设计目的是在不同的驾驶条件下调节发动机的进气量，以提高燃油经济性、降低风阻和提升发动机性能。主动进气格栅通过电子控制单元（ECU）的指令来调节开合，以达到所需的进气量和散热效果。
主动进气格栅的构造通常包括以下几个部分：
1. 格栅叶片：这是主动进气格栅的主要部分，通常由塑料、铝或其他轻质材料制成，以降低成本和重量。叶片的设计会影响到格栅的调节能力和空气动力学性能。
2. 驱动机构：这包括电动机、液压马达或气压机构等，用于驱动叶片的开合。驱动机构的选择取决于所需的调节速度、力度和系统复杂性。
3. 电子控制单元（ECU）：ECU负责接收发动机和车辆的运行数据，根据这些数据决定何时调节进气格栅。ECU会分析数据并控制驱动机构，以实现最佳的进气量和散热效果。
4. 传感器：主动进气格栅系统会配备各种传感器，如温度传感器、车速传感器和发动机负荷传感器等，用于提供实时数据给ECU，以便ECU做出相应的调节。
5. 导风板：有些主动进气格栅会配备导风板，用于引导空气流向特定的区域，如散热器或发动机。
6. 散热器：主动进气格栅下方通常是散热器，其作用是冷却发动机。主动进气格栅的调节可以帮助散热器在不同的驾驶条件下优化冷却效果。
主动进气格栅的工作原理是通过调节格栅叶片的开合来控制进入发动机的空气量。在冷启动或高负荷工况下，AGS关闭以增加进气量和提高冷却效果；在高速行驶或正常运行时，AGS打开以降低风阻和提高燃油经济性。主动进气格栅的设计和应用有助于提升汽车的性能、燃油效率和安全性。
