低空经济是指以低空空域为载体，以航空产业为核心，辐射带动相关产业发展的经济形态。它包括低空飞行器的研发、制造、运营以及与之相关的服务业，如低空旅游、私人飞行、无人机应用等。
低空经济的发展历程可以概括为以下几个阶段：
1. 初始阶段（20世纪50年代以前）：
这一阶段，低空经济的概念尚未形成，航空活动主要集中在高空和军事领域。民间的航空活动非常有限，低空空域的使用效率不高。
2. 发展阶段（20世纪50年代至70年代）：
随着喷气式飞机的出现和航空技术的进步，商业航空开始迅速发展。这一时期，低空空域开始被更多地用于民用目的，如农业喷洒、航空摄影等。
3. 转型阶段（20世纪80年代至90年代）：
这一阶段，随着航空器技术的进一步发展和成本的降低，私人飞行和通用航空开始兴起。低空空域的管理开始逐步规范化，相关的法规和空中交通管理系统开始建立。
4. 快速发展阶段（21世纪初至今）：
911事件后，国际上对航空安全的管理加强了，对低空空域的管理也提出了新的要求。同时，无人机技术的快速发展为低空经济的多元化发展提供了新的可能性。低空旅游、城市空中交通（UAM）、无人机物流等新型服务开始出现并逐步成熟。
在中国，低空经济的发展受到国家的高度重视。中国政府在“十三五”规划和“十四五”规划中都明确提出要促进通用航空业的发展，拓展低空经济。随着相关法规的完善和技术的进步，中国的低空经济正在迎来快速发展的新时期。
