当电动汽车电池需要更安全、更耐用、充电更快时，问题往往不在电芯本身，而在材料——隔膜涂覆的均匀性、正极材料的表面稳定性、电解液的离子电导率、电池外壳的阻燃性能，每一个微米级的材料缺陷都可能演变为百公里级的续航衰减或热失控风险。赢创发布的这份技术白皮书，系统呈现了从气相法金属氧化物到聚酰亚胺粘结剂、从特种甲基丙烯酸酯到环氧SMC电池外壳的全链条材料解决方案，覆盖电芯、电池组、热管理、电池回收四大领域，揭示了特种化学品如何从分子层面重塑电动汽车电池的性能边界。
赢创的电池材料版图——全链路覆盖的“分子工程”
全球首个锂离子电池技术中心落地上海
赢创是全球领先的特种化工企业，业务遍及100多个国家和地区。2022年，赢创在上海创新园启用全球首个面向锂离子电池行业的全球技术中心（LIB-C），集中各业务领域专业技能，着力对负极、正极与隔膜材料以及电极制备技术进行创新，配备材料制备间、纽扣电池与软包电池试产线与电池测试设备。
四大领域全链条覆盖
赢创产品组合覆盖电芯（电解液添加剂、隔膜涂覆、固态电解质单体）、电池组（环氧固化剂、聚氨酯催化剂、防火隔热涂料）、电池管理（PA12绝缘母排、冷却管路、浸没式冷却液）、电池回收（湿法冶金双氧水）四大领域。
电芯材料的分子级创新
气相法金属氧化物——正负极的纳米保护层
AEROXIDE气相法金属氧化物（Al₂O₃、TiO₂）作为正极颗粒干法包覆层，可显著提高倍率性能和容量保持率。250次循环后包覆电极结构完整性显著优于未包覆电极。1%气相包覆的硅基负极循环后电极体积膨胀率从48%显著降低，SEI膜均匀性明显提升。
特种甲基丙烯酸酯——固态电解质的离子高速公路
VISIOMER DP-EM是赢创特别开发的两性聚醚甲基丙烯酸酯单体，旨在抑制结晶行为，重点提高室温下离子电导率。含有DP-EM的电解质在离子电导率方面优于对比样品。PEG 200 DMA作为聚醚交联剂，可在不阻碍离子电导率的情况下提升机械强度。
电池组与热管理解决方案
环氧SMC电池外壳——轻量化与功能整合
VESTALITE S固化剂与液态环氧树脂结合，为片状模塑料提供低VOC高性能解决方案。Ancamide 9106（粘度6000mPa·s，凝胶时间120min）具有出色的延展性和剥离强度；Ancamine 1922A（粘度10552mPa·s，凝胶时间7min）提供杰出韧性和弹性；Ancamine 2914UF室温超快速固化。
TEGO Therm防火涂料——1000°C火焰下背面<250°C
TEGO Therm L300有机硅杂化树脂与TEGO Therm HPG微孔二氧化硅颗粒复配，满足UL94 V-0消防安全标准。即使火焰温度1000°C，背面温度可控制在250°C以下。
VESTAMID PA12——电力母排绝缘与冷却管路
PA12阻隔材料体积电阻率10¹²Ω·m，介电强度AC>25kV/mm、DC>40kV/mm，适用电压高达1000V及以上。冷却管路可替换橡胶或金属管路，减重30%-50%，通过再生能源生产可降低碳排放30%。
电池回收——双氧水的绿色还原
HYPROX系列双氧水在湿法冶金回收中作为金属还原剂，将三价钴/锰/镍转化为二价离子以更好溶解，提升金属浸出效率。相比其他还原剂，双氧水仅分解为水和氧气，环保优势显著。
赢创的电池材料创新从分子层面定义了电动汽车电池的性能边界——从气相法氧化铝的纳米级包覆到双氧水的绿色回收，形成从“电池制造”到“电池再生”的完整闭环。
