开源证券2025年2月乘用车报告指出，小鹏汽车在智能化时代通过差异化领先策略成功打造两款纯电轿车爆款——MONA M03和P7+。MONA M03定位“年轻人第一款车”，10-15万元价格带，上市48小时大定破3万台，9月以来月均销量超1万辆，女性用户占38.6%、30岁以下占73.9%、首购用户占71.2%。P7+以“轿跑姿态+SUV空间+MPV舒适”差异化定位，标配AI鹰眼视觉智驾（双OrinX 508TOPS）+8295P座舱+800V平台，定价18.68万起，上市3小时大定破3万台。小鹏从对标特斯拉到差异化打造爆款，证明智能科技领先+精准用户定位的差异化路径有效性。
MONA M03：20万内唯一可升级高阶智驾，首购用户占比71.2%
小鹏MONA M03于2024年8月上市，定位“年轻人的第一款车”，价格10-15万元，号称“年轻人的第一款车”。核心优势：续航620km（同级领先，仅62.2kwh电量实现）、轴距2815mm逼近C级车（长续航版）、全系标配8155芯片+15.6寸大屏+4音区语音助手、全场景智能泊车（断头路/反向/侧向）、20万以内唯一可升级至高阶智驾的车型。用户画像：女性用户占38.6%，73.9%用户在30岁以下，个人层面首购用户占71.2%、家庭首购占44.4%。上市48小时大定破3万台，22天量产下线超1万辆（新势力最快万辆下线纪录）。定价策略上，小鹏实行“一步到位”和“产品聚焦”——三款SKU差异仅为续航和电机功率，核心配置全部标配。
P7+：“轿跑姿态+SUV空间+MPV舒适”差异化三合一
小鹏P7+于2024年10月发布，肩负两大使命：让客户享受“豪华行政级轿车”的空间与舒适，让燃油车用户体验“高阶智能纯电”的乐趣。产品定义形成“轿跑的姿态”（风阻0.206cd、溜背造型）+“SUV的空间”（轴距3000mm、内部空间超越同级豪华轿车）+“MPV的舒适”（顶级座椅配置、大空间、静谧性）的三合一差异化。智能化全系标配：AI鹰眼视觉方案（行业首个单像素LOFIC架构）+双OrinX 508TOPS算力，实现不限城市/不限道路/不限路况的城区智驾，座舱标配高通8295P+AI小P语音交互。定价策略：长续航版18.68万元、超长续航版19.88万元、限定版21.88万元，差异仅为电机功率和电池续航，其余主要配置全部标配，打破“加价选配”行业惯例。上市12分钟大定破万、3小时破3万。
小鹏智能化差异化路径：从对标到引领的跃迁
小鹏P7（2020）对标特斯拉Model3，以“同价加量”智能化优势（英伟达Xavier+30TOPS）成为首款销量超10万台的新势力纯电车型。MONA M03和P7+则实现了从“对标”到“差异化引领”的跃迁——MONA M03在10-15万价格带首次将高阶智驾能力带入主流价位，P7+在18-20万价格带全系标配城区智驾+8295P+800V，定位和配置均为行业首创。小鹏端到端智驾进入“2天一次版本迭代、2周一次体验升级”的快速迭代节奏，自AI天玑系统5月20日发布至天玑5.2.0上车，70天内累计推送5次全量更新、35个版本迭代。智能化差异化能力叠加精准用户定位，使小鹏在纯电轿车市场形成了独特的竞争壁垒。
小鹏MONA M03 vs P7+爆款参数对比| 维度 | MONA M03 | P7+ |
|---|
| 价格带 | 10-15万元 | 18-20万元 |
| 核心定位 | “年轻人第一款车” | “轿跑姿态+SUV空间+MPV舒适” |
| 轴距 | 2815mm（逼近C级车） | 3000mm（C级车） |
| 智驾芯片 | 标配+可升级高阶智驾 | 双OrinX 508TOPS（全系标配） |
| 座舱芯片 | 高通8155P | 高通8295P |
| 爆款数据 | 48小时大定破3万台 | 3小时大定破3万台 |
