2025年2月27日，小米公司召开SU7 Ultra新品发布会，赛轮轮胎与小米汽车合作开发的赛道高性能轮胎Podium Track PT01在米家商城正式上线【2†L25-L26】。这不仅是小米汽车生态链的延伸，更标志着新能源车企与轮胎制造商的合作从配套供应迈向联合研发的新阶段。信达证券认为，这一合作模式有望为高性能轮胎市场打开新的成长空间。
赛轮与小米合作模式解析
赛轮轮胎与小米汽车的合作定义为"合作开发"，即根据车型技术参数进行轮胎设计优化以适配Xiaomi SU7 Ultra【2†L25-L26】。两种型号赛道胎【265/35R21】和【325/30ZR21】分别售价2450元/条和3050元/条，定位高端赛道性能市场【17†L30-L31】。这一合作并非简单的OEM供应，而是深度参与车型研发的联合开发模式，对轮胎企业的技术能力提出了更高要求。
新能源车企"跨界联名"轮胎的趋势
小米选择与赛轮合作开发赛道高性能轮胎，反映了新能源汽车厂商对轮胎性能差异化竞争的重视。SU7 Ultra作为小米的旗舰性能车型，对轮胎的抓地力、耐磨性、高速稳定性均有极高要求。赛轮作为国内轮胎行业龙头之一，其"液体黄金"技术已在降低滚动阻力、提升耐磨和抗湿滑性能方面获得权威认可【21†L9-L10】。此次合作是轮胎企业从"被动配套"向"主动联合研发"转型的典型案例。
赛道高性能轮胎的市场空间
赛道高性能轮胎属于轮胎市场的高附加值细分品类，单价远高于普通乘用车轮胎。以赛轮此次供应的两款赛道胎为例，单条售价2450-3050元，一套四条轮胎价值近万元。随着中国新能源汽车品牌不断向上突破，高性能车型品类日益丰富，赛道级轮胎的市场需求有望持续扩容。赛轮轮胎通过控股华东智能网联汽车试验场（增资4.2亿元，持股比例将超50%），进一步强化了其在新能源汽车配套胎领域的研发和测试能力【18†L6-L8】。
赛轮轮胎的全球化与高端化战略
赛轮轮胎近年来持续推进全球化布局，海外越南、柬埔寨双基地已落成，规划中的墨西哥基地、印尼项目等进一步加深全球化程度【21†L5-L7】。在高端化方面，"液体黄金"轮胎持续丰富产品线，2023年2月新品覆盖全球中高端主流车型【21†L10-L11】。与小米的合作是赛轮品牌向上突破的重要里程碑，有望借助小米的流量与品牌效应，提升其在终端消费者中的认知度。
表：赛轮轮胎与小米合作赛道胎产品参数| 产品型号 | 规格 | 售价（元/条） |
|---|
| Podium Track PT01 | 265/35R21 | 2450 |
| Podium Track PT01 | 325/30ZR21 | 3050 |
