2025年，自驾游诉求升至43.76%，超越代步与上下班，正式成为中国女性的第一购车诉求——从“代步工具”到“家庭幸福载体”，女性购车逻辑正在发生根本性转变。腾易研究院报告揭示：女性自驾游频次比男性高出7.49%，但平均半径仅170公里（比男性少26.52%），呈现典型“城市周边家庭游”特征。大龄化与高收入化双重趋势下，女性车市正加速“消费升级”。
核心发现——自驾游跃居第一诉求
2020-2025年，中国女性购车用户的自驾游诉求持续攀升。2025年，自驾游以43.76%的占比超越代步与上下班，成为中国女性车市的第一购车诉求。从年龄看，中年女性自驾游诉求46%跃居第一，老年女性小幅领先代步位居榜首，青年女性虽居第三但持续提升。从收入看，女富豪逼近60%位居榜首，中产女性自驾游跃居第一，工薪女性持续提升。自驾游消费需要经济基础，日后将沿着“自上而下”路径持续普及。
结构性变迁——大龄化与高收入化
2020-2025年，中国女性购车用户平均年龄由34.82岁升至37.98岁，青年女性占比由六成多跌破四成，中年女性由不足四成突破五成，老年女性由2%多升至6%多。家庭收入方面，工薪女性由近六成跌破四成，中产女性由近四成突破五成，富豪女性由不足5%逼近8%；平均家庭收入由17.54万元升至20.53万元。大龄与高收入女性自驾游诉求强烈且快速成为新主力，助推女性车市“消费升级”。
自驾游行为特征——频次更高、距离更短
2025年，中国女性年均自驾游5.64次，比男性5.25次高7.49%。节假日自驾游更频繁——小长假、周末、寒暑假、年假等节点女性占比都高于男性。但女性平均半径仅170公里，比男性少26.52%；平均出行天数2.43天，比男性少3.68%。核心陪同人员是夫妻与孩子（超70%），第二梯队为父母和朋友（约40%），女性与孩子、父母、朋友同游比例均高于男性。女性自驾游多是在孩子陪伴和老人照顾、在家庭幸福，助推了露营、赏花、踏青等新生活方式兴起。
产品趋势——纯电意向44%、流线运动型26%
2025年有自驾游诉求的中国女性，实际选购最多的是燃油车（50%），但意向选购最突出的是纯电产品（44%），增程/插混意向提升，燃油降至35%。产品特征方面，意向选购最多为流线运动型（26%），第二为大气高端型（24%），越野硬朗型突破8%。女性自驾游“更短距离、更短天数”特征为电动车进入自驾游市场创造新机遇，有望助推长续航、大节能、硬派新产品消费浪潮。
品牌格局——路虎领衔中国品牌主导TOP20
2025年路虎超七成女性用户有自驾游诉求领衔榜首，坦克第二、保时捷第三、方程豹第四、北京越野第五。长城汽车三大子品牌坦克/哈弗/魏牌分列第二/第七/第八。问界第六，魏牌、腾势、理想、蔚来等新锐高端品牌纷纷进入TOP20。中国品牌快速主导女性自驾游诉求渗透率TOP20，凸显“女人缘”。
