华为小米高端车型

本届广州车展最引人注目的趋势之一是华为和小米集中发力高端豪华市场。华为与江淮合作推出的尊界品牌首款车型定位百万级豪华轿车，对标迈巴赫、劳斯莱斯，通过华为品牌力+智能驾驶+座舱黑科技赋能，有望于2025Q1上市。小米SU7Ultra定位巅峰性能科技轿车，预售价81.49万元，配备超级三电机系统（1548马力），零百加速1.98s。民生证券报告指出，自主品牌正通过技术赋能向长期被外资品牌垄断的30万+乃至百万级豪华市场发起冲击。本报告从华为尊界、问界M8、小米SU7Ultra三大车型切入，深入分析自主品牌高端化路径与竞争格局。

华为和江淮合作推出的尊界品牌首款车型将于广州车展正式亮相，预计2025年第一季度正式上市，售价预计超百万元。尊界定位超高端豪华品牌，对标迈巴赫、劳斯莱斯等超豪华品牌车型，旨在打破外资豪华品牌在百万级豪车领域的长期垄断。

从目前曝光的谍照来看，尊界首款车型定位高性能中大型轿车，车身长度预计与迈巴赫S级相当。新车采用分体式大灯和封闭式前脸，辅以流线型溜背式车顶以及贯穿式尾灯，大尺寸轮毂与长车身进一步提升豪华感与视觉冲击力。智能驾驶方面，尊界预计搭载华为乾崑ADS3.0高阶版智驾方案。尊界的核心优势在于华为品牌力+智能驾驶黑科技+座舱体验的综合赋能，代表了自主品牌在超豪华市场的最强冲击力。

华为和赛力斯合作的新款问界M8定位中大型SUV，预计2024年底上市，售价35-45万元。问界M8定位5/6座中大型SUV，从外观申报图来看，封闭式进气格栅带有环形灯带，尾部配备贯穿式尾灯组，车顶全景天幕将带来更通透的采光效果。

动力方面，车身两侧均有补能盖板，预计搭载增程动力。智能驾驶方面，车顶带有激光雷达，预计搭载华为ADS3.0高阶智驾系统。智能座舱方面，内饰将采用大连屏布局，左侧全液晶仪表、中央中控屏、右侧副驾驶娱乐屏。问界M8的上市将进一步完善问界品牌产品矩阵，与M5、M7、M9形成从25万到60万的全价格带覆盖，强化华为系在智能电动车市场的领先地位。

H3：小米SU7Ultra——81.49万巅峰性能科技轿车

小米SU7Ultra定位巅峰性能科技轿车，预售价81.49万元，预计2025年3月正式发布，主打纯电高性能车型。长宽高5115/1970/1465mm，轴距3000mm。外观采用高饱和度黄色车漆与黑化处理，内饰大面积使用碳纤维与Alcantara材质，极具运动感与攻击性。

电机系统方面，小米SU7Ultra配备超级三电机系统，最大马力1548Ps，峰值扭矩1770N·m，零百加速1.98s，设计最高时速350km/h。新车采用赛道级碳陶瓷制动盘，180-0km/h刹车连续10次制动不衰减；最大尺寸碳纤维尾翼最大压力285kg。电池方面，配备宁德时代麒麟Ⅱ赛道专用高功率电池包，1330kW放电功率，16C最大放电倍率。智能化方面，搭载1颗激光雷达+11摄像头+3毫米波雷达+12超声波雷达，配备两颗英伟达Orin-X芯片+骁龙8295车机芯片。小米SU7Ultra量产车于10月29日开启小定后十分钟订单破3680台，市场反响良好，自主品牌在高性能纯电领域的竞争力获得市场认可。