东兴证券研报指出，2024年4月华为在北京发布全新智能汽车解决方案品牌“乾崑”，东超科技结合“可交互空中成像”技术推出“空中成像·智能车载解决方案”。华为已明确下一代问界将搭载空中成像技术。智能座舱市场2026年预计达2127亿元（五年CAGR 17%），空中成像有望成为汽车智能化标配，江淮、奇瑞、一汽红旗等车厂已陆续采用。
华为乾崑发布——空中成像正式进入智能汽车赛道
2024年4月24日，华为在北京举行智能汽车解决方案发布会，发布以智能驾驶为核心的全新品牌——华为乾崑。东超科技结合自身“可交互空中成像”技术优势，推出“空中成像·智能车载解决方案”，全面提升座舱科技感。方案覆盖前排中控及副驾系统（悬浮空中仪表、HUD空中显示、语音及手势交互）、座椅靠背交互娱乐系统、后排乘客娱乐办公系统（影音娱乐、空调调节）三大场景。华为已明确下一代问界将搭载“空中成像”技术，标志着空中成像从概念展示走向量产落地。
车厂采纳路线图——从2019到2025的规模化进程
空中成像技术已被多家汽车厂商认可并逐步采纳。2019年长城汽车率先搭载（供应商衍视科技），2020年丰田跟进，2021年吉利（棱镜全息）、大众（棱镜全息）、长安（东超科技）、上汽（像航科技）、华为（像航科技）密集导入。2023年上海车展江淮瑞风（东超科技）、2024年上海车展奇瑞（东超科技）搭载展示，一汽红旗规划2025年采用（像航科技）。从2019年单一品牌到2025年覆盖自主/合资/新势力全品类，空中成像技术正在从“可选高端配置”向“智能化标配”演进。
智能座舱市场扩容——2026年2127亿的增量空间
据中商情报网数据，2022年中国智能座舱市场规模为1127亿元，预计2026年达2127亿元，五年CAGR约17%。空中成像有望替代传统车载显示系统，成为智能座舱的核心增量。与普通显示相比，空中成像具备非接触（避免驾驶分心）、新奇性（提升科技感）、可防窥（保护驾驶隐私）三大优势。华为汽车智选模式合作方江淮、奇瑞已搭载东超科技方案，宝马、丰田、大众、吉利、长城、上汽、一汽等也已先后采纳。随着空中成像技术成熟和成本下降，预计后续将成为汽车智能化的标配配置。
表格：
华为乾崑空中成像车载方案与应用车厂| 应用场景 | 功能描述 | 已采纳车厂 | 时间节点 |
|---|
| 前排中控 | 悬浮空中仪表、HUD空中显示、手势交互 | 长城（2019）、长安（2021） | 已量产 |
| 副驾/后排 | 车载娱乐办公系统、影音娱乐控制 | 吉利（2021）、大众（2021） | 已量产 |
| 全车方案 | 东超科技“空中成像·智能车载解决方案” | 江淮（2023）、奇瑞（2024） | 量产中 |
| 旗舰车型 | 华为乾崑+问界 | 问界（下一代） | 规划中 |
