平安证券汽车比较研究报告聚焦华为乾崑ADS4智能辅助驾驶方案。2025年华为乾崑智能技术发布会正式发布ADS4，涵盖ADS SE基础版、ADS Pro增强版、ADS Max超阶版、ADS Ultra旗舰版四种级别，满足从入门到旗舰车型的差异化需求。ADS Ultra旗舰版发布高速L3商用方案，华为成为国内首家推出L3级商用方案的企业。2024年华为车BU收入263亿元（+474%），研发投入超100亿元，研发人员8000人，合作车型超22款。华为乾崑正在强者恒强的滚雪球模式中加速扩张。
ADS4四档方案：从SE到Ultra，覆盖全价格带
华为ADS4推出四档解决方案，实现从经济型到旗舰型的全面覆盖：
ADS SE基础版：面向经济型车型，提供基础辅助驾驶功能，降低智驾门槛。ADS Pro增强版：面向主流车型，增强城区辅助驾驶能力。ADS Max超阶版：面向中高端车型，全场景辅助驾驶能力。ADS Ultra旗舰版：面向旗舰车型，发布高速L3商用方案。
这是华为车BU在智驾方案上的重大升级——从过去单一的“ADS”方案，进化为可灵活配置的多档产品矩阵。四档方案的推出，使华为能够覆盖从10万级到百万级车型的智驾需求，客户基盘大幅扩大。
本次发布会ADS Ultra旗舰版首次发布高速L3商用方案，标志着华为正式进入L3级有条件自动驾驶商业化阶段。根据《汽车驾驶自动化分级》，L3级允许系统在设计运行范围内独立完成驾驶任务，但需驾驶人待命接管。华为高速L3方案的推出，将L3级自动驾驶从技术验证推向商业化落地。
ADS4三大升级：架构+安全+体验
华为ADS4在三个维度实现了全面升级：
架构升级：云端采用世界引擎+车端世界行为模型，云端AI难例扩散生成模型+安全强化学习，端到端时延降低，通行效率提升，重刹车减少。数字底盘协同——与数字底盘引擎深度联动，实现车身、电机、悬架等全域控制，支持爆胎稳定控制、驾驶员失能辅助等极限场景功能。
安全能力突破：CAS 4.0全维防碰撞系统——时速覆盖4-150km/h、方向覆盖前向/侧向/后向、场景覆盖高速/城区/泊车，新增路面自适应AEB、智驾爆胎稳定控制、哨兵模式远程实时查看。硬件升级——发布高精度固态激光雷达、舱内激光视觉传感器、分布式毫米波雷达，强化雨雾尘天气感知能力。
体验升级：车位到车位2.0——新增ETC通行、收费站自动扣费。泊车代驾2.0——支持地下停车场跨层通行、代客充电。
华为乾崑运营数据：强者恒强的滚雪球模式
截至2025年3月底，华为乾崑智驾总里程超25亿公里，智能辅助泊车使用超1.64亿次。2025年3月单月智驾总里程2.94亿公里，智驾活跃用户数55.84万人，人均智驾里程527.78公里。合作上市车型超22款，覆盖中高端及纯电/增程/混动多种动力形式。2024年华为车BU收入263亿元，同比增幅高达474%，研发投入超100亿元，研发人员8000人。
华为乾崑搭载车型数量快速增加，搭载车型价格带不断拓宽。平安证券认为，华为正处于“滚雪球”效应中——更多车型搭载→更多行驶数据→算法迭代更快→智驾体验更好→吸引更多车企合作。华为乾崑已成为国内智驾解决方案的标杆品牌。
合作模式上，华为提供HI（Huawei Inside）和鸿蒙智行两种模式。鸿蒙智行模式下，华为深度参与产品定义、技术方案、销售服务等环节，合作品牌包括问界（赛力斯）、智界（奇瑞）、享界（北汽）、尊界（江淮）、尚界（上汽）。2025年上海车展期间，鸿蒙智行家族再扩容，尚界首次亮相。
投资建议：华为乾崑产业链核心标的
平安证券看好华为乾崑智能化解决方案的稀缺性和规模效应，以及华为鸿蒙智行旗下具备规模化优势的车企。推荐赛力斯（问界系列持续热销，与华为深度绑定）、上汽集团（尚界品牌加入鸿蒙智行，首期投入60亿元）。华为车BU迈入规模效应释放期，2024年收入同比增长474%，研发投入超100亿元正转化为商业回报。
