40万元以上价格段同比增长26.6%，成为唯一正增长区间；30-40万元价格段同比暴跌36.8%，跌幅最深——乘联会2026年6月各价格段销量数据揭示了消费升级与品牌格局剧变的双重信号。从10万以下到40万以上，每个价格段都在讲述不同的市场故事：高端市场的消费韧性、30-40万价格带传统豪华品牌的集体失守、10-20万红海的价格战白热化。
各价格段总体表现——高端增长，中端承压，低端萎缩
6月各价格段零售销量与同比增速：40万以上6.3万辆（+26.6%）、30-40万11.6万辆（-36.8%）、20-30万31.0万辆（-12.6%）、10-20万67.1万辆（-26.7%）、10万以下44.2万辆（-24.1%）。
1-6月累计表现：40万以上30.2万辆（+18.8%）、30-40万73.2万辆（-20.4%）、20-30万161.6万辆（-8.9%）、10-20万367.3万辆（-23.4%）、10万以下237.7万辆（-24.8%）。
40万以上是唯一正增长的价格段，反映高净值人群消费韧性和高端新能源产品的持续渗透。20-30万降幅最小，中高端家用市场相对稳健。10-20万是销量最大的价格段，但也是价格战最激烈的红海。10万以下持续萎缩，低端市场需求疲软。
价格段份额变化——20-30万份额提升，30-40万份额下降
6月各价格段市场份额：10万以下27.6%、10-20万41.9%、20-30万19.4%、30-40万7.2%、40万以上3.9%。与上年同期相比，20-30万份额提升2.3个百分点，40万以上提升1.6个百分点，30-40万下降1.5个百分点，10-20万下降1.9个百分点，10万以下下降0.3个百分点。
1-6月累计份额：10万以下27.3%、10-20万42.2%、20-30万18.6%、30-40万8.4%、40万以上3.5%。与上年同期相比，20-30万累计份额提升2.3个百分点，40万以上提升1.1个百分点，30-40万持平，10万以下下降1.7个百分点，10-20万下降1.7个百分点。
消费升级趋势仍在延续，中高端价格段（20-40万）份额持续提升，低端市场持续萎缩。
各价格段车型分布——高端SUV主导，中端轿车SUV并重
40万以上价格段中，SUV零售3.1万辆（占该价格段49.2%）、轿车2.0万辆（31.7%）、MPV1.2万辆（19.0%）。高端市场SUV与MPV占比显著高于其他价格段，反映高端家庭用车与商务用车需求。
30-40万价格段中，SUV零售6.8万辆（58.6%）、轿车3.5万辆（30.2%）、MPV1.3万辆（11.2%）。SUV在30-40万价格段占绝对主导，这一区间正是理想、蔚来、问界等自主高端品牌的主战场。
20-30万价格段中，SUV零售18.4万辆（59.4%）、轿车10.2万辆（32.9%）、MPV2.4万辆（7.7%）。10-20万价格段中，SUV零售31.2万辆（46.5%）、轿车30.9万辆（46.1%）、MPV5.0万辆（7.5%），轿车与SUV几乎平分秋色。10万以下价格段中，轿车零售15.6万辆（35.3%）、SUV零售29.4万辆（66.5%）、MPV0.5万辆（1.1%）。
