智能驾驶使用率是衡量功能实用性和用户接受度的最直观指标。广发证券构建了基于智驾里程数据的全场景/城市/高速使用率跟踪框架。数据显示特斯拉FSD使用率24Q4达31.1%，国内鸿蒙智行全场景使用率29.1%，理想汽车22.6%，各场景使用率呈持续提升态势。
智驾使用率——验证"好用"的关键指标
消费者使用率是衡量智能驾驶功能实用性和接受度的直观指标。高使用率意味着消费者对功能的认可和依赖，低使用率则可能表明功能存在操作复杂、可靠性不足或与用户习惯不符等问题。智驾使用率的直观理解是每百公里驾驶员使用智驾功能的公里数，反映智驾功能在实际驾驶场景中的应用频率和用户依赖程度。
特斯拉FSD——全球标杆的使用率轨迹
特斯拉FSD作为全球智能驾驶系统的引领者，其使用率具有代表意义。结合FSD累计里程数及搭载FSD智驾软件的车辆数，计算存量车型中智能驾驶里程。24Q4特斯拉北美FSD使用率为31.1%，较前期持续提升。使用率的逐季上行反映了FSD功能迭代带来的用户体验改善，以及消费者对智驾功能信任度的不断增强。
鸿蒙智行——国内领先者的场景分化
自鸿蒙智行推出高阶智驾后，使用率逐步提升。24Q4鸿蒙智行全场景使用率29.1%、城市场景21.1%、高速场景41.8%。高速场景使用率显著高于城市场景，反映高速NOA功能成熟度最高、用户接受度领先。城市场景由于路况复杂、corner case更多，使用率相对较低但呈持续改善趋势。全场景使用率反映综合用户依赖程度。
理想汽车——使用率稳步爬升
截至25年2月中旬，理想汽车全场景智驾使用率为22.6%。截至24年11月底，城市智驾使用率6.1%、高速场景16.2%。理想汽车全场景使用率较24年上半年有明显提升，OTA6.5版本推送车位到车位功能后有望进一步提振使用率。城市智驾使用率仍处于较低水平，与城市NOA功能推送时间较短、用户习惯培养需要周期有关。
领先车企智驾使用率对比| 车企 | 全场景使用率 | 城市场景 | 高速场景 | 数据时间 |
|---|
| 特斯拉FSD | 31.1% | — | — | 24Q4 |
| 鸿蒙智行 | 29.1% | 21.1% | 41.8% | 24Q4 |
| 理想汽车 | 22.6% | 6.1% | 16.2% | 25年2月中旬/24年11月 |
使用率跟踪框架的投资启示
智驾使用率是消费者用脚投票的真实结果，比主观测评更能反映功能实际价值。使用率的持续提升是智驾体验拐点来临的重要验证信号。当消费者频繁使用并在实际体验中感受到便利性和安全性时，付费意愿将进一步转化为购车决策中的优先考量。使用率跟踪应与付费率跟踪结合，形成对智驾商业化成色的完整判断。
