适航工程师年薪百万已成常态，飞控算法工程师博士起薪40万-50万/年，VLA/VLM大模型算法专家开到100万-200万——低空经济的薪酬正在以远超全行业的速度上涨。航投人才报告显示，2026年Q1行业平均年薪28.09万元（环比+7.4%，同比+22.3%），较全行业溢价近30%。核心技术岗跳槽涨幅20%-40%已成常态，适航认证涨幅10.2%领跑所有岗位。本文从行业整体薪酬、核心岗位明细、城市差异到薪酬结构性特征，系统解读低空经济的薪酬指南。
行业整体薪酬——28.09万溢价30%
2026年Q1行业平均年薪28.09万元（较2025Q4环比+7.4%，较2025Q1同比+22.3%），较全行业均值溢价近30%。薪酬分位：25分位15.2万元、50分位（中位值）22.5万元、75分位38.6万元、90分位65.3万元，环比涨幅均在7.8%-8.7%之间。四层薪酬结构：专家层80万-200万（飞控算法/气动专家/适航认证总监/大模型算法专家，硕博+5年以上+产品落地或取证经验）；骨干层30万-100万（嵌入式/航电/动力系统/结构设计，3-5年经验）；中间层22万-50万（产品经理/质量体系/运行调度，1-3年经验）；基础层12万-25万。
核心岗位薪酬明细
研发设计类：飞控算法工程师月薪30k-60k、年薪40万-80万（环比+8.5%，硕士起薪，博士上浮40%-60%，VLA专家100万-200万）；eVTOL总体设计专家月薪40k-80k、年薪50万-100万（+9.2%，5年以上经验，头部企业更高）；嵌入式系统工程师月薪20k-30k、年薪24万-36万（+7.8%）；气动设计工程师月薪33k-67k、年薪40万-80万（+8.0%，有人机经验溢价明显）；航电系统工程师月薪20k-42k、年薪25万-50万（+7.8%）。
运营服务类：低空运行调度员月薪15k-25k、年薪18万-30万（+7.2%，需CAAC执照）；持证超视距机长月薪10k-18k、年薪12万-21.6万（旺季上浮30%）；低空物流运营经理月薪20k-30k、年薪24万-36万（+7.5%）；传统手控飞手月薪6k-8k、年薪7.2万-9.6万（+2.1%，供过于求）。
适航合规类：适航工程师月薪50k-80k、年薪60万-100万（+10.2%，有TC/PC取证经验薪资无上限）；空域合规专员月薪20k-35k、年薪24万-42万（+8.3%）。
城市薪酬差异与结构性特征
城市平均年薪：深圳38.03万（+8.5%，产业链最完整，新发职位占比23.5%）、北京30.36万（+7.8%，央企总部聚集）、上海29.80万（+7.5%）、杭州22.90万（+7.4%）、广州22.50万（+7.2%）、成都/武汉18.50万（+6.8%）。西安是传统航空基地，人才储备深厚。
结构性特征：博士溢价40%-60%（算法等领域）；深圳较中西部高30%-50%；适航认证涨幅10.2%领跑所有岗位；VLA/VLM大模型方向2026年春招100万-200万；传统飞手薪资停滞（仅+2.1%），面临“去技能化”转型压力。
