华创证券低空60系列研究指出，低空新基建是低空经济健康发展的基础保障，其中雷达环节有望率先放量。报告提供了三大雷达应用场景的市场空间测算思路，并梳理了以四创电子、国睿科技、纳睿雷达为代表的雷达上市公司布局。随着各地低空经济基础设施规划陆续落地，雷达设备有望迎来确定性增量需求。
低空新基建三驾马车，雷达从辅助走向核心
低空新基建旨在实现飞行前（空域申请、气象保障）、飞行中（空中监视、风险识别与处置）、飞行后（数据分析）的全链条保障，雷达在其中扮演不可替代的角色。广东省、安徽省、南京市等多地在低空经济高质量发展方案中明确要求部署雷达、北斗、5G-A通感一体等多技术融合的配套设施网络。与传统高空雷达不同，低空雷达需要解决的是低空微气象监测（0-300米高度）、低小慢目标识别（无人机、飞鸟等）以及空域监视等新场景需求。绍兴市越城区规划提供了可量化的参照——到2027年建设气象感知40套以上、感知基站400套以上，基本实现10分钟响应时间全覆盖。按越城区面积538.6平方公里计算，相当于每13.5平方公里布设一套气象感知设备，这一密度指标为全国低空气象雷达市场空间提供了重要的测算锚点。
气象雷达——保障飞行的第一步，市场空间有锚可依
气象雷达是低空飞行的“晴雨表”，在起飞前、飞行中和降落环节均需要气象保障。国睿科技推出的“雨燕”低空气象保障系统，通过自动气象站、激光雷达、低空风廓线雷达和小型天气雷达构建低空气象监测网，实现0-300米高度微尺度气象监测预报。目前公司已在雄安新区打造智能气象大脑，可对气象信息进行实时处理、多维重构和智能推演。从市场空间测算看，绍兴越城区每13.5平方公里布设一套的密度指标提供了基准参照。若按全国主要适飞区域面积推算，仅气象感知设备的需求量即达数万套级别。四创电子2024年承担了安徽省气象灾害监测系统优化提升工程X波段天气雷达项目，并成功中标海洋气象综合保障二期工程机载X波段相控阵配套项目。随着各地低空气象观测站点分层次建设规划的落地，气象雷达将从传统的气象局单一客户向低空运营企业、通航机场等多元客户拓展。
空管雷达——国产化率提升打开替代空间
空管雷达是空中交通管制的核心设备，目前国内市场主要被国外厂商垄断。据纳睿雷达招股书披露，我国民航空管雷达、导航、监视等关键设备长期以来主要依赖进口，从国外引进的空管设备价格昂贵、运行维护成本高。2023年末我国境内运输机场259个、通用机场449个，华创证券预计到2027年通用机场有望较2023年增加约200个。机场数量的持续增长叠加空管雷达国产化率的提升，构成了低空空管雷达市场的双重驱动力。四创电子在空管雷达领域国产化进程稳步推进，其L波段远程空管一次雷达、S波段近程空管一次雷达、S模式单脉冲二次雷达及场面监视雷达产品线齐全，2024年中标签订多个场面监视雷达项目，国内市场占有率进一步提升，并实现了在津巴布韦等国际市场的顺利验收。国睿科技研制的场面监视雷达已获得民航许可证，一、二次雷达技术领先，近年来围绕国产化及性能提升持续升级。空管雷达国产替代从进口设备的存量替换到新增机场的增量配置，具备可持续的市场空间。
低空监视/反无雷达——需求多元，空间或不低于气象雷达
低空监视环节预计将是5G-A通感一体、ADS-B和雷达等多种技术的融合应用。雷达全天候主动探测识别和跟踪定位的特征，使其在合作式目标（已申报飞行计划）和非合作目标（“黑飞”无人机）的综合监管中具备独特优势。低空监视+反无雷达组成的系统，需求方更为多元——包括运输机场、通用机场、起降场（点）、适飞区域以及重要设施和要地区域。国睿科技的“蜘蛛网”低空监视反制系统已交付部署于北京、秦皇岛及香港国际机场，依靠雷达设备、电侦设备、光电设备和反制设备等实现多模态数据融合。四创电子推出“低空雪亮”平台，构建地面“视频网”与低空“监视网”相结合的立体防护网，并已成功注册商标。纳睿雷达2024年7月发布Ku波段双极化有源相控阵雷达，可对5公里范围内无人机等“低小慢目标”主动探测识别和跟踪定位。华创证券判断，由于需求方的广泛性和部署场景的多样性，低空监视/反无雷达的市场空间理论上或不低于气象雷达。
表格：
低空新基建三大雷达应用场景与需求驱动| 应用场景 | 核心功能 | 市场空间测算思路 | 主要参与企业 |
|---|
| 气象雷达 | 低空0-300m微气象监测预报 | 适飞区域面积/雷达辐射范围 | 四创电子、国睿科技、纳睿雷达 |
| 空管雷达 | 航路监视、机场场面监视 | 机场数量增长+国产化率提升 | 四创电子、国睿科技 |
| 低空监视/反无雷达 | 合作/非合作目标识别跟踪 | 机场、起降点、要地防御 | 国睿科技、四创电子、纳睿雷达 |
