当一套无人机机场网络同时服务于规自局、综合执法局、水务局、住建局、应急局等十余个部门——广州南沙36套大疆机场的实践，展示了“一网统飞”模式的完整落地路径。项目累计完成超43450架次飞行、产生21.59TB数据、机场在线率100%。从自然资源监测、违建巡查、河涌巡检到应急响应，同一批机场在不同时段为不同部门执行差异化的飞行任务，真正实现多部门共享的低空基础设施。
一网统飞的模式创新
从“各部门分散采购”到“一网统一调度”
城市一网统飞是指在城市范围内，以低空智联网为基础，通过统一的无人机管控平台，实现多部门、多场景、多机型的无人机协同飞行与数据共享。核心理念是将分散在城管、安防、交通、应急、环保等各部门的无人机资源进行统一调度和管理，构建“一张网、一平台、一套标准”的城市低空智能感知体系。
传统模式下，各部门各自采购无人机设备，造成重复建设、设备闲置、数据孤岛。一网统飞模式下，一套机场网络通过云平台实现多部门分时共享——城管部门上午巡查市容、执法单位夜间巡逻治安、住建部门按计划巡检设施，同一套基础设施服务于不同业务需求。
广州南沙项目的业务架构
广州南沙区辖区面积约803平方公里，部署36套大疆机场，2024年4月底投入运营。项目共包含8大类、17个细分服务项目，横跨自然资源监测、城市管理监测、水务监测、城市交通及建设监测、应急监测、文化宣传等领域。
业务流程与平台架构
标准化六步业务流程
项目建立了从需求发起到成果交付的标准化六步业务流程。各职能部门和镇街通过统一的无人机综合服务平台提交飞行服务申请，经政数局两级审批确认后，由服务团队完成航线规划并通过飞行管理系统远程操控大疆机场自动执行任务。飞行采集的数据经专业处理和AI智能检测后，通过数据管理系统按部门权限分类存储和在线分发。
这一流程的前端入口统一（所有部门共用同一个申请平台）、中间资源共享（同一套机场网络响应所有部门的任务）、后端按需分发（各部门仅获取与自身业务相关的数据成果），将十余个政府部门的差异化需求收敛到一条标准化的服务链路上。
四层平台架构
无人机综合服务平台采用大疆上云API搭建，代替司空2实现机场管理，集成AI算法实现自动化数据处理。平台向上对接南沙区“数字城市”城市运营中心，实现业务申请与数据共享的双向流转。城市管理子系统接收无人机AI检测结果，以工单形式自动推送至执法人员的APP程序中实现闭环处置。其他数据平台可按需调用无人机平台的影像和分析结果资源，避免数据孤岛。
项目成果与推广价值
43450架次、21.59TB数据、100%在线率
截至2025年底，项目累计完成超43450架次飞行任务，产生超21.59TB高价值数据，机场在线率保持100%。覆盖区规自局、综合执法局、水务局、住建局、应急局等十余个职能部门及南沙区各镇街。
可复制的“政府统筹+专业运营+部门共享”模式
该项目验证了“政府统筹+专业运营+部门共享”模式在区级政府层面的可行性和经济性。从问题发现到处置形成完整闭环：发现问题自动生成工单，推送至责任部门，跟踪整改进度。所有巡飞数据统一归档，建立城市面貌变化档案，支持历史数据对比分析，打破信息孤岛。该模式为广东省乃至全国其他地区的无人机城市治理应用提供了可复制的实践样本。
