安徽合力与杭叉集团正以全球化为核心战略，加速海外市场拓展。安徽合力2023年海外收入62.78亿元，2019-2023年CAGR达37.91%，占总收入35.93%；叉车出口约9万台，2020-2023年CAGR约36%。杭叉集团2023年国外收入65.35亿元，2011-2023年CAGR达16.76%，国外收入占比达41%（较2011年+20pct），公司计划未来出口业务量争取达到集团业务总量的50%。海通国际指出，两大叉车龙头凭借锂电产业链优势和完善的全球化布局，海外扩张有望持续加速。本报告基于海通国际2025年1月发布的《叉车出海专题》，深入分析安徽合力杭叉集团海外扩张趋势。
安徽合力——国际化战略持续推进
安徽合力国际化战略从经销→经销+区域中心→“1+N+X”持续升级。2023年公司完成南美中心和澳洲中心设立，已形成欧洲、东南亚、北美、中东、欧亚、澳洲、南美七大海外中心。2024年5月，公司设立欧洲总部和海外（德国）研发中心，加快落实国际化战略，增强国际运营能力。截至2024年9月，产品销往180多个国家和地区，在全球30+国家和地区市场占有率第一，覆盖“一带一路”沿线95%以上国家和地区。海外销量及收入实现较快增长，2023年叉车出口约9万台（2020-2023年CAGR约36%），占总销量比重达32%（相比2020年+15pct）；2024H1整机出口量同比增长29.62%。2023年海外收入62.78亿元（2019-2023年CAGR 37.91%），占总收入35.93%（较2019年+18.80pct）；2024H1海外收入34.86亿元同比+20.52%，占比38.69%。
杭叉集团——从欧美到全球
杭叉集团从欧美市场出发，以品牌效应+本地化部署开拓全球。在销售端，自有销售服务网络已在欧洲、北美洲、南美洲、澳洲、东南亚等重要市场实现全覆盖，2024年新增印尼、日本、越南、马来西亚、阿联酋等地区布局。在服务端，坚持“本土化原则”，提供24小时待机服务；2023年成立浙江杭叉赛维思国际贸易有限公司，加快服务化转型；2024年7月拟在法国设立杭叉欧洲租赁有限公司，拓展境外租赁业务。在制造端，2024年9月拟在泰国投资2000万美元设立制造公司，初步形成年产万台生产能力；在研发端，2020年成为国内首个在北美建设研发中心的叉车制造商，未来计划在欧洲、东南亚继续设立研发中心。海外业务保持快速发展，2023年国外收入65.35亿元（2011-2023年CAGR 16.76%），国外收入占比达41%（较2011年+20pct），公司计划未来出口业务量争取达到集团业务总量的50%。
加拿大市场的成功验证
加拿大市场是杭叉集团出海战略的典型案例。公司2019年10月开始进入加拿大市场，凭借中国工厂以及在本地自建仓库，将交货期缩短至半年以内（国外厂家通常需4-6个月），通过提供免费试用的方案吸引新客户。在全球供应链恢复后，公司主打性价比优势，凭借优秀的产品质量和及时的售后服务提高客户留存率。加拿大市场的开拓速度验证了公司出海战略的综合竞争力。
锂电优势+全球化布局的双轮驱动
两大叉车龙头的海外扩张受益于锂电产业链优势和完善的全球化布局的双轮驱动。锂电方面，安徽合力投资参股鹏成新能源、收购和鼎机电股权，强化电动新能源产业链协同；杭叉集团与宁德时代签署战略合作协议，投资建设非道路车辆动力电池Pack项目，XC系列新能源叉车由宁德时代提供电芯和模组。全球化布局方面，两大龙头均已建立覆盖主要市场的销售服务网络，并通过本地化制造、研发中心建设持续深化本土能力。海通国际认为，锂电优势+全球化布局的双轮驱动将助力国产叉车龙头持续扩大海外市场份额。
表：安徽合力与杭叉集团海外扩张关键数据| 指标 | 安徽合力 | 杭叉集团 |
|---|
| 2023年海外收入 | 62.78亿元 | 65.35亿元 |
| 海外收入CAGR | 37.91%（2019-2023） | 16.76%（2011-2023） |
| 海外收入占比 | 35.93% | 41% |
| 2024H1海外收入增速 | +20.52% | - |
| 2023年出口销量 | 约9万台 | - |
| 出口销量CAGR | 约36%（2020-2023） | - |
| 海外中心/子公司 | 7大海外中心 | 10+家子公司 |
| 未来目标 | - | 出口占比达50% |
