全国声环境功能区昼间达标率93.3%、夜间达标率87.8%——2025年的声环境质量“成绩单”看似不错，但1类区夜间仅73.9%的达标率暴露了居民区噪声治理的短板。生态环境部报告详细披露了338个城市的自动监测数据，从1类到4a类功能区的达标率差异、各省份排名、直辖市与省会城市的对比，勾勒出中国城市声环境质量的完整版图。
全国达标率——自动监测元年交出怎样的答卷
2025年是全国声环境质量监测从手工转向自动的元年。338个地级及以上城市设置的4005个功能区声环境质量自动监测站点全年稳定运行。全国昼间达标率93.3%，夜间达标率87.8%。从功能区类别看，4a类区（交通干线两侧）昼间达标率最高达98.9%，3类区（工业仓储物流）夜间达标率最高达95.0%。1类区（居民住宅、文教行政为主）表现最差——昼间仅84.6%、夜间仅73.9%。0类和4b类监测点位数量较少，未纳入比较范围。
各省份达标率排名——谁领先谁落后
各省份1类区夜间达标率差异显著——西藏90.5%最高，新疆生产建设兵团89.1%，宁夏88.7%，而浙江仅54.4%、广东60.7%、安徽64.8%处于低位。2类区夜间达标率普遍较高——新疆96.1%最高，宁夏95.5%、黑龙江95.8%，青海84.5%最低。3类区夜间达标率整体最高——宁夏98.0%、黑龙江98.5%、河南97.1%，青海92.0%最低。4a类区夜间达标率分化最大——新疆兵团98.4%最高，而重庆仅55.7%、厦门53.5%、拉萨39.0%垫底。这一格局反映了不同省份在交通噪声治理上的投入差异。
直辖市省会城市——达标率普遍低于全国平均
直辖市、省会城市和计划单列市的声环境功能区昼间达标率93.7%、夜间达标率87.6%，略高于全国平均。但1类区夜间达标率仅74.8%，4a类区夜间仅79.8%，均低于全国同类功能区水平。单个城市中，拉萨1类区夜间达标率最低仅47.7%，宁波1类区夜间仅49.2%、杭州仅48.1%；4a类区夜间拉萨仅39.0%最低，大连54.1%、厦门53.5%、长春59.9%也处于低位。与之对比，昆明1类区夜间达标率95.5%最高，银川4a类区夜间76.4%、乌鲁木齐88.2%。一线城市中，北京1类区81.8%、4a类96.0%，上海1类72.6%、4a类85.0%，广州1类64.6%、4a类93.1%，深圳1类62.1%、4a类95.4%。
达标率背后的治理短板
1类区夜间达标率持续偏低，直接指向居民区周边噪声源管控的不足——包括社会生活噪声（广场舞、餐饮娱乐）、交通噪声（夜间渣土车、摩托车）和固定设备噪声（空调外机、水泵）。4a类区夜间达标率次低（84.0%），说明交通干线两侧的夜间噪声治理仍是薄弱环节。自动监测时代的数据更加精准透明，各地需要针对1类区和4a类区的夜间达标短板，在宁静小区建设、声屏障安装、夜间施工管控等方面加大投入。
