浩吉铁路区段货流密度预测及集疏运端建设情况(单位:万吨/年,括号内为拟建成时间)
2020-11-26 15:23:28
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随着浩吉集疏运系统建设并投入使用,且下游鄂湘赣地区煤炭消费总量的逐步提高,未来铁路运量有望逐步上升,进而降低基础运价和煤运成本。据中国能源报消息,在去年 9 月底浩吉铁路干线正式投运之时,其规划建设的 40 个集运项目、46 个疏运项目中具备运营条件者分别仅为 10 个、7 个;根据区段货流密度预测分析集疏运端不难发现,集运端(浩勒报吉—运城)蒙西和山西段配套铁路线和集运站基本还没建成,陕煤一家的运量占比 90%以上;疏运端(运城—吉安)部分联络、疏解铁路线已建成,而现具备大容量中转能力的铁水联运基地仅荆州一家,因此国铁集团给定的 2020 年浩吉铁路运量目标仅为 3000 万吨左右。但随着集疏运端相关项目陆续竣工投运,后期铁路货流密度、运量提升只是时间问题。
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