5.9中东 5.8.3客机机队预测 2,781架 $6,075亿 3,048架 2021年俄罗斯及独联体地区在役客机1,031架， 其中单通道喷气客机占68.3%，涡扇喷气支线客机占 19.3%。至2041年该地区机队规模将达到1,538架， 2.23万亿客公里 占全球机队的3.2%。疫情和俄乌冲突对于俄罗斯航空 业而言，都是不确定因素，航空业恢复道阻且长。 未来二十年，该地区将有1,152架新机交付，价值 约为1,466亿美元。单通道客机依然是机队增长主力， 交付量达到745架，占64.7%；涡扇喷气支线客机交 付量为256架；双通道喷气客机交付量为151架。 5.9.1市场环境 2021年，地区安全和经济形势大致呈现以下三个特征：一是地区安全局势出现了一定程度的缓和，地区大国关系有所改 善；二是域外大国根据全球政治格局变动和各国利益需要对中东政策进行调整的态势更加明晰；三是受地区抗疫取得阶段性成 果和国际油气价格回升的影响，中东地区经济出现恢复性增长，但存在不平衡现象。 受油价上涨和地区营商环境改善推动，中东经济增长逆势上涨。由于石油产量增加和非石油部门持续复苏，预计中东地 区2022年经济增长将从2021年的3.7%上升到4.3%。地区石油出口国将引领增长，这些国家2022年经济增长将达到4.4%， 高于上一年水平。另外，海湾国家今年的经济增长将升至近5%。根据IHS经济预测，2019-2041这二十多年间，中东的年均 GDP增长率为2.4%。