2015-2022年中国油电混动车市场结构
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油电混动：日系打开市场，自主撬动格局。丰田最早于 2005 年向中国市场首次导入混动车型普锐斯，但售价达到 25 万元以上，市场表现差。2012 年起丰田陆续导入凯美瑞、雷凌、卡罗拉、亚洲龙等车型的油电混动版车型，凭借海外市场多年的积累占据着行业龙头地位。本田于 2017 年推出 CR-V 混动版打开中国市场，随后多款车型的混动化为其贡献了 15%以上的市占率。2022 年自主品牌如长城、吉利、广汽传祺等多款混动车型上市并得到市场积极的反馈，两田在混动市场的市占率由 2021年的 98%下降为 2022 年的 86%。
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