5.2非洲在向自动化和减少碳排放的海 目前，除了非洲和南极洲，所有大陆的自动化集装箱码头都在运营 Knatz et al.,2022）。尽管研究报告称非洲没有自动化集装箱码头 ，但随着非洲几个码头开始自动化其闸口流程（The Maritime Ex ecutive,2016），进展正在进行中。向自动化的转变标志着现代化 港口运营的关键第一步，提高了效率、减少了拥堵并增强了货物流 动。2024年，非洲在港口自动化方面取得了重大进展，因为Camc oTechnologies获得了在加纳、肯尼亚和贝因的集装箱码头自动化 的重大合同（Camco Technologies,2024）。 随着集装箱交通和贸易流动在整个大陆的激增，对更高效港口操作的 考虑到非洲在全球主要航运路线上的战略地理位置，以及预计由非 洲大陆自由贸易区（AfCFTA）推动的非洲内部贸易激增，自动化港 口基础设施的整合显然可以增强该大陆在全球贸易中的竞争力。实 施先进的自动化技术，如自主货物处理和智能港口系统，将简化供 应链，缓解港口拥堵，并优化货物吞吐量（麦肯锡公司，2018年) 这一转型有可能刺激经济增长，吸引外商直接投资，并支持高技 能劳动力市场的发展。