城镇化率提升催化两轮车需求，电动自行车规模跃升来自政策规范
2024-06-27 08:15:17
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两轮输入型通胀时期均对应国际石油价格明显上涨
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两轮输入型通胀时期政策利率走势完全相反
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2012年以来国内经历了两轮输入型通胀
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图 2.1 按国家划分的两轮车在总车辆中的占比
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图表62025及2026年家电及电动自行车国补政策细则对比
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自行车各站点热销品价格段销售额分布
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图6-182020-2025年中国电动自行车领域铅酸蓄电池市场规模及增长率趋势,单
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自研数据1
图6-162020-2025年中国电动自行车产量及增长率趋势,单位：万辆
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图6-172020-2025年中国电动自行车保有量趋势,单位：亿辆
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中国2012-2024年两轮车销量情况（万辆）
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中国国内两轮动车及预测（万辆）
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国内＞250cc两轮燃油摩托车销量（左
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行业数据1
2024年国内两轮燃油摩托车销量（左轴：
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竞争格局1
国内＞250cc两轮燃油摩托格局
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图11 联合国全球数字和可持续贸易便利化调查评分，2025年
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图10 印度尼西亚针对其前10大出口产品进入美国市场的主要竞争者及其最新的相应关税水平
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图9 “最坏情况”贸易战对价格的影响，2025 到 2030 年
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图 8 “最坏情况”贸易战对印度尼西亚前10大农业食品下游需求部门的影响，2025年至2030年
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图6 印尼对美国的农业出口，2010年至2024年
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图7 受到美国互惠关税影响最大的五种农业食品产品
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电动自行车是脱胎于禁摩背景的中国特色产物，政策规范带来其规模跳跃式增长。1）2000 年后多地禁摩令出台以及 2004 年电动自行车确认合法车型，推动电动自行车对油摩的替换；2）2019 年新国标落地，提高产品准入门槛，刺激超标车换新需求。
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