2014-2023年中国劳动年龄人口数量变化趋势及社会物流总额变化
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创造、补偿、整合、提升 重复工作,降低低效的工作强度 充换电保障、云控安全员等新型工种 二是推动就业结构的升级,同时弥补现有的劳动力结构性缺口。首先看劳动力结构性缺口,伴随人们对城市交通需求 的增长,配送员已成为第二大用工短缺职业。特别是在劳动年龄人口逐年下降的形势下,配送员需求缺口可能进一步 扩大。国家统计局数据显示,中国劳动年龄人口(15-64岁)在2013 年开始逐年下降,10年内减少 5100万。根据 近两年中国就业培训技术指导中心发布的全国“最缺工”的100个职业排行数据,快递员长期位于紧缺职位排行榜前 10名,从2021年第一季度的第八名上升至2022年第四季度的第三名,自动配送车也在此期间发挥越重要的作用。 快递员职业总体呈现出短缺趋势,流动率高且受到邮政新规影响。2023年2月,国家邮政局机关党委等联合发布 《促进快递配送从业青年的职业发展和社会融入》调研报告,快递员每天派件量50-100件的占比38.4%,100-150 件的占11.8%,150件以上占19.2%。然后看这种就业结构的变化,自动驾驶带来的变革具有“技能迭代”与“空间 解放”双重特征:这种劳动力价值的空间转移,实质上是人力资本从低附加值劳动向高技能服务的跃迁。
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