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西部陆海新通道建设，对内带动西部地区开放发展，对外衔接“一带一路”。2017年，西部陆海新通道的前身——渝黔桂新“南向通道”班列在重庆首发。2019 年 8 月，国家发改委印发《西部陆海新通道总体规划》，通道建设从地方探索上升为国家战略。《规划》要求，建设自重庆经贵阳、南宁至北部湾出海口(北部湾港、洋浦港)，自重庆经怀化、柳州至北部湾出海口，以及自成都经泸州(宜宾)、百色至北部湾出海口三条通路，共同形成西部陆海新通道的主通道。到 2035 年，西部陆海新通道全面建成，通道运输能力更强、枢纽布局更合理、多式联运更便捷，物流服务和通关效率达到国际一流水平。西部陆海新通道利用铁路、公路、水运、航空等多种运输方式，串联起重庆、四川、贵州、广西等地，构建起一条纵贯西部、连接东盟的开放大通道。截至今年 1月，西部陆海新通道辐射我国18个省（区、市）73个城市的 157个站点，通达全球 127个国家及地区的 555个港口。
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