山东省在低空飞行器的招标需求中,提出了对干线飞行器和支线飞行器不同的技术参数要求,旨在搭建全面覆盖省域的智慧低空交通体系。具体看:1)干线飞行器要求续航久、载重量大:用于搭建以沿山东省内高速公路路网为干线,以高速公路管理处、收费站及服务区等既有设施为起降点、站和中转枢纽,联接省域内各城际间的低空航线;2)支线飞行器满足小范围、低载重运输:满足城区间、公共场所、社区间低空航线及其他作业任务。我们回顾今年 11 月初山东省发布的《山东省低空经济高质量发展三年行动方案(2025-2027 年)》,方案明确提出“到 2027年,形成 10 个以上标杆应用场景,开通 50 条以上市内无人机航线和 20 条以上城际无人机物流航线,载货无人机实现常态化飞行,载人无人机实现商业化飞行”10。而本次山东省筹划打造的“低空天网”计划11,是对低空经济发展方案的扎实推进和落实,同时或也为全国其他城市低空飞行器产业的发展提供了借鉴和参考。