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队行驶，后车采用跟驰模式，车辆间通过DSC/CV2X等通信方式进行信息与数据的实时传递，将前车的加减速等动作信息及车速、位置信息实时传递给后车，并利用ADAS/AD系统对后车进行自动整体控制。列队跟驰技术相对单车自动驾驶更易落地，未来技术成熟后可实现一个驾驶员操控多车，降低人力需求，并有效减低车辆5%-20%的油耗短期来看，V2V的有人驾驶列队跟驰将成为最快落地技术应用，通过在车辆上搭载智能化与网联化设备，使得车辆间互联互通，组队前进，帮助后车实现降低油耗，提升司机驾驶体验。
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