2024年夏秋航季各过夜点时刻量较2016年夏秋明显增长（个/周，%）
2024-07-31 08:15:01
536
相关数据
行业数据1
25夏秋航季海航国内航网结构
2025-07-21 14:05:17
181
原图定位
行业数据1
25夏秋航季航司国内航线数量（海航为上市公
2025-07-21 14:05:17
148
原图定位
竞争格局1
25夏秋航季三亚凤凰机场市占率（海航为上市
2025-07-21 13:46:26
190
原图定位
竞争格局1
25夏秋航季一类机场互飞时刻市占率（集团口
2025-07-21 13:46:26
215
原图定位
竞争格局1
25夏秋航季一类机场互飞时刻市占率（上市公
2025-07-21 13:46:26
251
原图定位
竞争格局1
25夏秋航季二三类机场互飞时刻市占率（上市
2025-07-21 13:46:26
187
原图定位
竞争格局1
25夏秋航季二三类机场互飞时刻市占率（集团
2025-07-21 13:46:26
185
原图定位
竞争格局1
25夏秋航季海口美兰机场市占率（海航为上市
2025-07-21 13:46:26
169
原图定位
行业数据1
25夏秋航季航司三线以下城市对飞及占自身航班量比重
2025-07-16 13:41:17
174
原图定位
竞争格局1
25夏秋航季三线以下城市对飞市场份额
2025-07-16 13:39:25
155
原图定位
行业数据1
25年夏秋航季宽体机在国内投放多于疫情前（时刻量/周）
2025-06-11 13:53:00
198
原图定位
行业数据1
2019年夏秋航季国内航司国内时刻占比
2025-06-11 13:51:22
170
原图定位
行业数据1
2025年夏秋航季国内航司国内时刻占比
2025-06-11 13:51:22
216
原图定位
行业数据1
24年夏秋航季国际航线恢复情况
2025-02-06 15:52:12
258
原图定位
行业数据1
2013年规则下单位旅客补贴金额测算（2019年夏航季计划）
2024-08-21 08:15:48
426
原图定位
最新数据
行业数据1
图11 联合国全球数字和可持续贸易便利化调查评分，2025年
2026-04-03 08:30:00
25
原图定位
行业数据1
图10 印度尼西亚针对其前10大出口产品进入美国市场的主要竞争者及其最新的相应关税水平
2026-04-03 08:30:00
24
原图定位
行业数据1
图9 “最坏情况”贸易战对价格的影响，2025 到 2030 年
2026-04-03 08:30:00
19
原图定位
行业数据1
图 8 “最坏情况”贸易战对印度尼西亚前10大农业食品下游需求部门的影响，2025年至2030年
2026-04-03 08:30:00
13
原图定位
行业数据1
图6 印尼对美国的农业出口，2010年至2024年
2026-04-03 08:30:00
19
原图定位
行业数据1
图7 受到美国互惠关税影响最大的五种农业食品产品
2026-04-03 08:30:00
15
原图定位
n 近年来重庆、库尔勒、衢州基地的时刻增长明显，贵阳基地时刻总量稳定，呼和浩特、大连基地时刻总量下降。从 2016-2024 年夏秋航季的航班计划看，公司较为重视重庆、库尔勒、衢州基地的发展，较2016年夏秋航季，2024年夏秋航季重庆基地时刻累计增长 42%。公司自2018年进入新疆市场，库尔勒基地的时刻量从126个/周增长至2024年夏秋航季的 238 个/周，累计增速 89%；衢州基地时刻量自 2019 年夏秋航季的 8 个/周增长至 2024 年夏秋航季的 144 个/周，累计增速1700%。2016-2024年夏秋航季，贵阳、呼和浩特基地周计划时刻量由增到减，2024年夏秋航季的时刻总量与 2016年夏秋航季的时刻总量相差不大。2016-2024 年夏秋航季，大连基地时刻总量整体呈下降趋势，由 2016 年夏秋航季的 110 个/周下降至 2024 年夏秋航季的 44 个/周。
其它
原图定位
相关数据
最新数据
原图定位
