2013 年至今，重汽集团已推出多款 MAN 技术国产落地发动机，主要包括 MC 系列柴油机以及 MT 系列天然气发动机。重汽集团首先于 2013 年国产化落地基于MAN 公司 D20 系列的 MC11 发动机，配套汕德卡、豪沃、豪瀚、斯太尔品牌的牵引车。2014 年基于 MAN D08 发动机推出 MC05 和 MC07 柴油机，配套汕德卡与豪沃的载货车，同年推出 MT07 气体机，配套豪沃与斯太尔载货车。2015 年国产化落地基于 D26 的 MC13 柴油机，获得大排量高马力柴油机的国产产品，配套集团主力车型的牵引车，也助力了公司物流车产品结构性占比提升与市占率提升，公司物流车占比由 07-08 年左右的 30%已经提升至 2019 年的 50%以上。同时 15年也推出 MT13 天然气发动机，主要配套豪瀚 N7G 车型，MT13 发动机气耗低，动力强，也推动公司 18-20 年在天然气重卡领域市占率的快速提升。2017 年推出MC09 发动机，基于 MC11 发动机进行改造而来。整体上从 13-17 年重汽集团内化吸收了 MAN 的三款发动机技术，形成了较为广泛的国产化柴油机与气体机的产品序列，满足了更广泛的国内重卡市场需求。