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驶员要求、路权等方面与黄牌轻卡相比均具有优势，“大吨小标”轻卡在提升单车载重与单车盈利性同时可受益于蓝牌路权。轻卡生产厂商在 2019 年普遍违规生产重载轻卡满足市场需求，扰乱市场秩序的同时带来较大安全隐患。经相关学术论文统计，2019年 1 月至 4 月间销售的蓝牌轻卡中违规轻卡占比 40.4%。
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